福建船政创新接船方式 同日连交两船

6月29日下午，由东南造船建造的65米三用工作船（SK510）和75米平台供应船（DN75M-23）缓缓驶离码头，顺利交付。至此，船政海外成功实现去库存船舶回笼资金过半的年度目标任务。

   在经过数月多轮还盘谈判后，船政海外与一家中东客户先后签订了两船的转售合同，但受全球疫情影响，外籍船员难以入境接船，且国内船员出境后往返成本高。为实现船舶交付，船政海外与船东、马尾海关、海事局等多方沟通协商后，最终确定以“1+1”的拖带方式，即由一套中国籍船员驾驶操作SK510，并以其为动力拖带DN75M-23一同前往目的地，实现两船同时交付出口。

 65米三用工作船和75米平台供应船的成功交付，为福建船政切实推进去库存工作、全力以赴决胜年度任务目标奠定了坚实基础。