优化公交线网布局 惠民出行不停步

　　为满足广大市民群众的出行需求，截至本月底，公交集团开通了通勤快线21、通勤快线22等2条公交线路，优化调整了180路、201路、523路、地铁接驳25号专线、地铁接驳8号专线、地铁接驳2号专线、K2路、208路、213路等21条公交线路，并积极配合开展公交和地铁免费乘坐活动，不断完善福州主城区、马尾、琅岐岛等地公交线网布局，扩大公交、地铁接驳范围。

通勤快线、定制公交解出行难题

　　4月29日，公交集团将开通通勤快线21（软件园鲲鹏大厦——软件园G区）、通勤快线22（城门——地铁前锦车辆段）等两条新线路，为福州软件园G区企业员工和地铁前锦机务段员工解决通勤难题。

　　据了解，目前软件园G区入驻了多家大型企业，员工人数约为3000人，其中40%的员工须乘坐公交通勤。为此，园区管委会、企业代表与公交集团通过发放问卷、勘察路况、召开专题会议等，协商开通公交线路，缓解企业员工通勤难题。

　　结合园区企业上下班时间，通勤快线21采取定时班车模式运营，早高峰软件园鲲鹏大厦发车时间为8：30——9：30，晚高峰软件园G区发车时间为17：00——18：30，每15分钟就有一班公交车，大大方便了数千名员工的上下班行程。

　　与此同时，今年初，公交集团接到地铁方面反映前锦机务段员工通勤不便的诉求，经过多轮实地勘察，确定了上行行驶福峡路、城门洲路、城峰路，下行行驶城峰路、大浦支路、大浦路、福峡路的最佳行驶线路，并开始前期线路试运行工作。在试运行取得良好效果后，于4月29日起正式运营。

　　此外，为了迎接开学季，公交集团权属康驰新巴士公司开通了103条定制公交线路，累计投放89部公交车，为福州八中、福州三中滨海校区、立志中学、三牧中学、时代中学等10余所中学的2000余名学生提供“点对点”上下学接送服务。

　　琅岐岛线网“瘦身”提效

　　今年初，公交集团结合走访调研、客流分析、站点布设等因素，优化调整琅岐岛公交线网布局，在提升公交运行效率的同时，让公交线路通达更多偏远区域。

　　此番优化调整主要包括180路改行嘉登路、五岭街、通和路，增设乐村口、紫荆路口、吴庄、洋下门亭等站点；201路改行环岛路、海畔西路至琅岐闽江大桥，增设小芦沙路、海畔西路、芦沙路等站点；停运线路重复率高且客流较少的522路和525路，将522路琅岐公交总站至红鲟公社区间并入523路；523路调整起讫站点、线路走向、发车时间，首末站为龙台——红蟳公社，改行嘉登路、琅岐商业街、小康路、通和路至琅岐公交总站，增设乐村口、工商银行、琅岐商业街等站点。

　　经过优化调整，有效填补了嘉登路、五岭街、环岛路、海畔西路等路段的公交线网空白，进一步方便了福州至一华伦高中师生群体及中庚香海湾、琅岐山语城、雅居乐山海郡、三盛国际湾区、东城一品等周边小区居民的日常出行，平均单趟客流量也有了显著提升。

　　福州港马尾琅岐客运站是福马“小三通”客运航线的重要码头，为落实好琅岐对台码头服务工作，公交集团与马尾区两马交流服务中心（福建通陆桥港务公司）建立了工作协调机制，每日根据轮渡到港时间、到港人数、落地签人数等信息，灵活调整201路（马尾琅岐码头——鼓山公交总站）发车时间，确保旅客能够及时乘车前往鼓山公交总站换乘地铁2号线及其他公交线路通达市区。公交集团还协调场站公司对马尾琅岐码头站点设置位置和候车亭进行改造，让旅客拥有更为温馨舒适的公交出行体验。