疏浚“神器”！我国自主研发建造的新一代大型智能自航绞吸船“昊海龙”在罗屿8号泊位开展港池疏浚试挖作业

　　近日，我国自主研发的全新一代超大型自航绞吸船“昊海龙”到罗屿作业区8号泊位开展港池疏浚工程建设试挖作业，助力8号泊位冲刺第二季度工期节点，为全面打响高质量工程项目建设贡献力量。

　　“昊海龙”号配置双机双桨，双转动导管舵，全电力驱动，可无限航区调遣。该船总长149.14 m，型宽29 m，型深9.2m，总装机功率26443kW（亚洲最大），最大绞刀功率7800 kw，最大挖深38 m（亚洲最大），最大排距15 km，并配置了“挖岩、挖黏土和挖沙”等 3种不同类型的绞刀，可实现五速操控的柔性钢桩台车以及重型桥架，可开挖抗压强度在 50 MPa 以内的中弱风化岩，是疏浚工程攻坚克难的利器之一。

　　此外，“昊海龙”号作为高技术含量的国家战略装备，创行业先河，采用机器学习和人工智能算法，打造全新智能疏浚决策与操纵系统，实现绞吸挖泥船一键施工作业和智能寻优操纵，全面提高了施工效率与安全性，降低了操作人员的劳动强度，为项目建设进度和安全提供了强力保障。

　　开局即决战，起步即冲刺。下一步，罗屿港口将继续落实“三争三提”的总要求，持续提高人员、设备投入，高标准、严要求把好工程质量关、进度关和安全关，为打造品质工程谋篇布局。