9月9日,经过7个多小时的奋战,宁上高速A1标东吾洋特大桥首个大悬臂预应力盖梁成功浇筑,标志着项目施工进入新阶段。
宁上高速A1标共有大悬臂预应力盖梁31个,均采用C50海工高性能混凝土,本次浇筑为东吾洋特大桥3#盖梁,盖梁中心高度4m,悬臂高度2m,顺桥向宽度3.5m,横桥向底宽13.27m,顶宽21.96m,盖梁混凝土278m³。
东吾洋特大桥3#盖梁高度高、体积大,盖梁自身重量及施工荷载达750吨,安全要求高。项目部根据现场施工情况,采用托架法施工,托架支撑体系采用预埋爬锥来承担盖梁自身重量和施工荷载,盖梁钢筋在胎架上绑扎,做到标准化施工,模块化施工。托架搭设验收合格后在托架操作平台上进行底模安装、钢筋安装、预应力管道布设、侧模安装、混凝土浇筑、预应力施工。
为顺利完成首件浇筑,项目部超前规划、精心组织,制定详细的安全、质量防范措施,对施工班组从钢筋绑扎、预应力管道布设、模板安装、砼浇筑等工艺流程全面细致进行技术安全交底。浇筑过程中,工程技术人员、试验检测人员全程旁站,实时管控关键工序,确保浇筑质量。
首个大悬臂预应力盖梁浇筑顺利完成,为东吾洋特大桥下部结构后续的标准化施工奠定了坚实基础。接下来,宁上高速A1标将继续深入贯彻落实“深学争优、敢为争先、实干争效”行动部署,统筹加快推进各项工程施工节点,保质保量完成年度建设任务。
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